12月22日至23日，全国汽车标准化技术委员会挂车分技术委员会（以下简称“挂车分委会”）以视频会议方式召开2025年年会暨标准审议会。交通运输部公路科学研究院（以下简称“部公路研究院”）副院长、总工程师李斌，科技部标准管理办公室研究员赵晓辉交通运输部、全国汽车标准化技术委员会秘书处、中国汽车标准化研究会总工程师刘贵斌、公路学会标准与质量部主任钟继凯、汽车运输所所长周伟中心出席会议。共有57名预告片分委会委员、观察员及相关行业专家通过线上线下相结合的方式参加了会议。会议由挂车分标委员会秘书长、公路部科学研究院车辆总工程师张宏伟主持。

李斌主任委员在讲话中充分肯定了挂车分标委2025年工作，并结合李小鹏部长在全国交通科技创新工作会议上的精神，对未来标准化工作提出了殷切希望。赵晓辉研究员解读了李小鹏部长提出的“十四五”标准化工作具体要求，坚持“一个总体要求、三个努力”，打造适合交通强国的标准体系，努力用标准促进创新，提高标准实施效率，优化标准化管理机制，积极实施标准化战略，完善标准化“全链条”工作机制，对挂车分标委工作进行指导2025年有四个方面。刘桂斌总工程师介绍了新成立的中国汽车标准化研究院的组织架构和业务发展情况。未来，标准化院将搭建国际化技术平台，重点围绕智能网联、绿色低碳、通用基础、标准国际化等领域，积极参与ISO标准的研究和应用，同时肯定对挂车分标委员会的工作，提出了工作要求。周伟主任表示，作为预告分委会秘书处挂靠单位，将继续全力支持预告分委会秘书处的工作。

会上，张宏伟秘书长汇报了挂车分标委员会2025年工作总结和2025年工作思路，并提交会议审议；会议通报了2025年基金收支及委员考核结果，并对9名优秀委员进行了表彰。秘书处工作人员介绍了《液压悬挂车辆通用技术条件》（QC/T 913-2013）和《挂车标准体系》草案（2025年）的审查情况，并提交全体会员审查。

挂车分标委副主任委员刘艳荣和副秘书长王伟、胡刚主持审查《道路车辆旅居挂车和轻型挂车稳定装置第1部分：集成稳定器》和《钢制道路车辆 3.5 吨以下拖车的牵引力”分别。 《杆件机械强度计算》、《3.5t以下道路车辆拖车联结球焊接牵引支撑支架疲劳试验后控制》等三个国家标准以ISO标准为基础。与会委员和代表认真听取了标准制修订背景、研究过程、征求意见答复处理情况等汇报，并逐项审阅了标准草案文本、编制说明等。物品。针对送审的相关材料，提出了补充和完善的意见和建议，最终一致通过了标准审查并形成了会议纪要。

2025年，挂车分标委认真学习领

会党的二十大精神，积极贯彻落实《交通运输标准化“十四五”规划》和相关法规的指示要求，认真落实政策文件，提高定位，认真履行职责，全力以赴，继续扎实做好2025年各项工作，推动挂车行业技术进步，助力挂车行业发展。交通运输业高质量发展。